Ayant été transporté depuis ma plus tendre enfance exclusivement par de véhicules Citroën (usine “familiale” si j’ose dire), le lancement de leur nouvelle identité visuelle et plus particulièrement d’un logo moderne ne peuvent me laisser indifférent.

Pour être tout de suite clair, j’aime beaucoup. Mais j’argumente cet engouement :

• l’identité de la marque est conservée (chevrons, couleurs…)
• les valeurs traditionnelles de l’entreprise sont remises en avant par le graphisme et la typographie (modernité, technologie…)
• le choix du relief et des arrondis sur les chevrons, bien que dans l’ère du temps, représente bien une calandre d’aujourd’hui et ne sont pas qu’un effet de style purement graphique

Bien sur, les choix de l’agence Landor que j’approuve ne sont pas toujours compris et les commentaires sarcastiques ne manque pas :

• “les formes affutées en leur temps par l’agence Delpire subissent le traitement habituel : vitaminage à la 3D et dé-géométrisation molle.” – www.etapes.com
  
• “Et par delà cette pseudo modernisation style Citroën 2.0 qui correspond bien à l’air du temps et au désir d’un constructeur d’investir le champ d’internet (où l’on se déplace virtuellement) pour pallier à la baisse tendancielle des fréquentations de la télé, on peut se demander si les décideurs de Citroën ne sont pas en train de «péter un plomb» croyant pouvoir pallier à la baisse des ventes automobiles par un relookage de leur logotype.” – paris.blog.lemonde.fr
• “Quant à l’avant, l’idée d’intégrer les chevrons dans la calandre était une tentation légitime à laquelle les ingénieurs de Citroën n’ont pas pu résister. Or le rôle d’une marque étant de marquer, il existe le risque de se fondre dans le stylisme de chaque voiture et de ne plus devenir comme ici… que la poignée d’ouverture du capot ! et de se fondre dans des avants plus ou moins différents selon les modèles. D’où le danger que l’on aperçoit déjà dans la C 5 avec des chevrons droits et des « moustaches » courbes.
  Or, un logo étant d’abord une forme dans une couleur, en l’absence évidemment de couleur sur les voitures, le symbole doit être immuable et protégé par de l’espace. Dans le cas présent le symbole risque de paraître différent dans chaque voiture, donc de se brouiller et de s’affaiblir : où sera alors la marque ?” - Admirable Design

Je trouve ces commentaires bien conventionnels, d’ailleurs. “Un nouveau logo trop 2.0″ et on tape dessus directement. Je suis désolé mais on n’est pas dans l’absurdité du genre du Crédit Lyonnais, tout de même.

Pour sa défense l’agence précise :

Issu d’un travail collaboratif entre les équipes de Landor et les équipes de la direction du style chez CITROËN, le logo, est le premier signe visible du changement. Les chevrons sont désormais libérés et en trois dimensions pour évoquer la conquête, la puissance et la technologie. Le rouge, couleur historique, se retrouve sur la nouvelle typographie du nom de marque. Un rouge qui évolue, plus profond, pour figurer la qualité et imposer l’ambition de la marque. Les eux deviennent désormais un bloc marque indissociable.

Pour moi, ce “brand refresh” (comme on dit dans le milieu) est dans la même veine que l’évolution des véhicules ci-dessous. Et j’espère que la nouvelle DS annoncée sera aussi réussie. C’est mon avis et je le partage !

Articles similaires:

---

• Style Retro & Vintage, tendance graphique 2009,
• Les tendances graphiques du webdesign en 2008,
• SEO vs PPC : le cas GUCCI,
• Dernières réalisations (octobre 2008),
• Web Design en 2 minutes,