Le nouveau logo Citroën, mon avis

Ayant été transporté depuis ma plus tendre enfance exclusivement par de véhicules Citroën (usine « familiale » si j’ose dire), le lancement de leur nouvelle identité visuelle et plus particulièrement d’un logo moderne ne peuvent me laisser indifférent.

Pour être tout de suite clair, j’aime beaucoup. Mais j’argumente cet engouement :

• l’identité de la marque est conservée (chevrons, couleurs…)
• les valeurs traditionnelles de l’entreprise sont remises en avant par le graphisme et la typographie (modernité, technologie…)
• le choix du relief et des arrondis sur les chevrons, bien que dans l’ère du temps, représente bien une calandre d’aujourd’hui et ne sont pas qu’un effet de style purement graphique

Bien sur, les choix de l’agence Landor que j’approuve ne sont pas toujours compris et les commentaires sarcastiques ne manque pas : Lire la suite >>

Revue de Web (n°7/2009)

La “Revue de Web” hebdomadaire des articles intéressants, drôles , utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux partager avec vous.

Voici les réjouissances de la semaine du 16/02 au 22/02/2009.

A LA UNE !

Après le nouveau président US, le nouveau site de la présidence US… Décorticage en règle.

Design Deconstructed: WhiteHouse.gov -Abduzeedo

Webdesign

• Pourquoi utiliser l’ascenseur vertical ?
  26 Horizontal Websites – Inspiredology
• Vive les interfaces riches… ou pas !
  Axa rate sa refonte de site – bbxdesign

CMS/Blog – Outils Collaboratifs

• C’est dans les vieux pots…
  Face au collaboratif 2.0, le courriel fait de la résistance – Journal du Net

Graphisme

• RAS

Référencement

• RAS

Développement Web

• Pendons le haut et court !
  À mort Internet Explorer 6 ! - romy.tetue.net
• Lesson 1
  Etapes de réalisation d’un site web, son référencement, sa promotion. – Blog Axe.net

Écriture Web

• Non je ne radote pas… non mais !
  10 points pour vous déculpabiliser de parler d’un sujet déjà blogué (à mort parfois) – Cocktail de Web News

Internet – Web 2.0

• C’est la lutte finale…
  Frédéric Lefebvre s’attaque au streaming pour mieux défendre certains intérêts industriels – ReadWriteWeb
• - Bis -
  La loi Création et Internet, le chant du cygne et le maquis – Framablog

Informatique – Réseaux – Hardware

• RAS

Fun

• Prenez plus de risque inutile, rendez vos animaux responsables
  Chapprouve ce contrat de licence ! – Framablog

Tom Clancy prend son envol au Bourget [sponsor]

Dans le cadre d’un partenariat entre Ubisoft et le site www.avionslegendaires.net pour la sortie du jeu Tom’s Clancy’s Hawx, je me suis rendu au Musée de l’Air du Bourget pour la présentation du jeu à la communauté des « gamers » principalement. En résumé, Ubisoft nous propose un très bon jeu d’arcade, digne de la série éponyme.

Une réussite assurée

Des graphismes très détaillés, une animation fluide, un gameplay abordable pour tous, un scénario qui tient la route, une grande variété de missions et d’appareils… Voilà les arguments qui devraient faire de HAWX une belle réussite. Bien sur il faut bien se mettre dans l’esprit qu’il s’agit d’un jeu avant tout d’arcade et pas une simulation aérienne qui pousse le vice du réalisme. Par contre, ce jeu est, dans sa catégorie, bien meilleur qu’Ace Combat, déjà une référence dans le domaine.

Des campagnes variées

Sans rentrer dans le détail du scénario (plus de détails), vous incarnez le pilote d’une armée privé tout puissante lancé dans un conflit en Amérique du Sud et qui se poursuivra par votre réintégration dans l’Us Navy, lorsque cette même armée privée décidera d’attaquer le sol américain. Rien que ça ! Chose assez rare pour être noté, certaines de missions de protection se dérouleront au-dessus de Washingtown ou de Chicago. Quelque soit l’endroit du globe, le rendu des paysages basé sur des carte satellite HD est fort agréable. En tout 19 missions qui vont de l’escorte à l’anti-DCA/Radar, de l’infiltration en territoire ennemi à la lutte anti-navire, en passant par de la « simple » suprématie aérienne.

Le fun d’un dogfight tout de suite

L’autre mode du jeu est le Team Death Match, où vous jouez au maximum à 4 contre 4. Une mêlée pur et dure, impitoyable, qui est réellement facile d’accès. J’ai moi-même réussi rapidement au bout de 2 parties à réellement m’amuser surtout en équipe. Morgan, un de mes rédacteur sur www.avionslegendaires.net et moi-même avons réussi un beau score à la troisième partie (11 à 2). Ce mode est encore plus ludique, car à chaque fois que vous êtes descendu ou que vous vous crashez, vous revenez dans la partie, parfois pour vous faire de nous haché immédiatement ! Impitoyable, j’ai dit…

Plein d’appareils bien restitués

Coté hangar, c’est bien fourni. Une cinquantaine d’appareils à votre disposition du vieux MiG-21 au récent F-35, du Jaguar au Rafale, du Harrier II au A-10, en passant par des appareils encore en développement. Tous ces avions sont parfaitement rendus visuellement. Ubisoft a aussi travaillé avec les constructeurs pour restituer au mieux les caractéristiques de vols. Difficile de juger, n’ayant jamais piloté ces chasseurs, mais pour avoir testé l’Eurofighter, il reste bien en-dessous d’un Rafale par exemple. Les jets à poussée vectorielle, eux, sont hyper-manœuvrables, voir bien trop. En effet, il est facile ici d’enchainer 4 « Cobras » avec un MiG-29, sans problème. Du coup, il faut vraiment faire de la voltige acharnée pour vous mettre en décrochage, qui est violent mais facile à récupérer.

Un gameplay arcade

Pour contrôler votre avion, vous disposez de 2 modes. Le premier est un mode assisté, en vue cockpit ou extérieur. Il permet d’obtenir des indications pour piloter votre appareil de la meilleure trajectoire d’interception ou de bombardement. Dans ce cas, il faut juste suivre un tunnel virtuel qui vous amènera à une solution de tir. De plus la manœuvrabilité est limitée. L’autre mode (non assisté) vous permet d’obtenir toute la liberté voulue et donc de réaliser des figures parfois peu réalistes, mais idéale pour éviter les missiles notamment. La vue « action lointaine » peut être déroutante, bien qu’efficace dans pas mal de situations. Le reste sans être condescendant, c’est de l’arcade : missile à volonté ou presque, carburant inépuisable, action non-stop.

Pour les fans d’aviation alors ?

Pour les amoureux de l’aviation que nous étions (les seuls invités, à priori), après avoir tiqué sur le nombre de « G » encaissé par la structure, la postcombustion à tout-va, la poussée vectorielle hallucinante, nous avons trouvé notre compte dans la possibilité de piloter toute une belle panoplie d’appareils en DogFight ou en mission. Bien sur les aficionados de la simulation aérienne devront s’abstenir et les experts en aéronautiques oublier les petites adaptations faites à l’avionique. Par contre les fans d’AceCombat ont trouvés une sérieuse alternative.

Pour vous faire une idée, vous pourrez bientôt télécharger la démo sur PC…